درباره کنفرانس
چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 5 اسفند 1393 لغایت چهارشنبه، 6 اسفند، 1393 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مقالات این کنفرانس
افزایش بهره وری سامانه های موجود حمل ونقل شهری با بهره گیری از خصوصی سازی سیستم اتوبوسرانی (نمونه موردی: شهر همدان)
مسایل اجتماعی و سیاسی مرتبط با حمل ونقل شهری، حساسیت مدیران و تصمیم گیران رابرانگیخته و آنان را به تلاش…
الگوریتم ابتکاری برای قیمت گذاری محدوده ترافیکی در شبکه تهران
شلوغی شبکه های حمل ونقل هزینه های بسیار زیادی به ساکنین شهرها تحمیل می کند اتلاف زمانمفید افراد در ترافی…
الگوریتم تصمیم گیری در خصوص تبدیل میدان به تقاطع چراغدار و بالعکس
کنترل حمل و نقل و ترافیک در تقاطع ها نکته بسیار مهم و حساسی است که باعث عملکرد صحیحکل شبکه می گردد انتخا…
الگوریتم فرا -ابتکاری برای قیمت گذاری محدوده ترافیکی
تراکم در شبکه های حمل و نقل هزینه های زیادی را به ساکنین شهرها تحمیل می کند، که از جملهآنها می توان به ز…
امکان تامین مالی پروژه های مترو با مدیریت کربن (مطالعه موردی متروی تهران)
اجرا و توسعه پروژه های راه آهن شهری نیازمند سرمایه گذاری های قابل توجهی است که همیشهتامین منابع مالی آن…
امکان سنجی احداث بندرخشک در منطقه آزاد ماکو
ضرورت ارتقاء کمیت و کیفیت در ترانزیت مناطق مرزی کشور بر کسی پوشیده نیست در این میاناهمیت حمل ونقل دریایی…
امکان سنجی احداث جان پناه عابر پیاده در گذرگاه های عرضی بر مبنای پارامترهای پیشنهادی موثر بر ایمنی عبور عرضی عابر پیاده (مطالعه موردی؛ منطقه 8 تهران)
پیاده روی طبیعی ترین و عمده ترین شیوه جابه جا یی افراد است و علی الاصول باید ایمن ترین وراحت ترین آن نیز…
امکان سنجی اقتصادی تبدیل یک نمونه خودروی سواری بنزینی به نمونه هیبرید در ایران
مصرف نامناسب سوخت خودروهای احتراق داخلی سبب شده است که امروزه راهکارهای جدیدیمانند خودروهای هیبرید به من…
امکان سنجی ایجاد شبکه خطوط ویژه دوچرخه در ناوگان حمل و نقل شهری و بررسی اثرات آن (مطالعه موردی شهر رشت)
رشد روزافزون میزان ترافیک شهری، موجب به وجود آمدن مشکلات بسیاری از قبیل آلودگی هوا،آلودگی صوتی، ترافیک س…
امکان سنجی و اثربخشی رفتار شهروندی سازمانی بر ارتقاء و توسعه فرهنگ ترافیک (مطالعه موردی: کارکنان پلیس راهور ناجا)
در حال حاضر ترافیک یکی از مشکلات شهرنشینی است، در واقع ترافیک به طور عام به معنی رفت وآمد مردم از طریق ش…
امکانسنجی تبدیل منطقه آزاد اروند به هاب منطقه ای از طریق تحلیل امکانات و محدودیت ها
هاب در ادبیات نظری سازماندهی فضایی گره ای است در شبکه ای بزرگ که به کشورهای درون شبکهکمک می کند راحت تر…
اوزان آلاینده های هوا متاثر از حمل و نقل شهری با روش Tier2 از استاندارد آلودگی هوای Corinair- مطالعه موردی شهر ساری
آلودگی هوا به عنوان یکی از مهمترین معضلات جوامع بشری است که اثرات سوء آن بر انسان وموجودات زنده دیگر بسی…
اولویت بندی انواع فناوری های پرداخت کرایه در شبکه حمل ونقل عمومی
در سالیان اخیر توسعه سیستم های حمل ونقل عمومی به عنوان یکی از راهکارهای علاج بخشمشکلات ترافیک همواره مدن…
اولویت بندی روش های حمل کالا در یک سیستم لجستیک صنعتی با استفاده از روش SAW، مطالعه موردی صنعت خودروسازی
یکی از مهمترین مباحث در زمینه مدیریت لجستیک، انتخاب شیوه مناسب حمل و نقل می باشد چراکه با اتخاذ این تصمی…
اولویت بندی نقاط احداث پایانه تاکسیرانی با استفاده از روش تاپسیس، مطالعه موردی تهران
افزایش روز افزون جمعیت در شهرها باعث افزایش تقاضای روزانه سفرها شده است، در نتیجه برایبهبود راندمان سیست…
اولویت بندی نقاط نیازمند اصلاح هندسی در معابر شهری با استفاده از شاخص ایمنی ترافیک (RSI) و تکنیک ممیزی ایمنی راه در معابر شهری (URSA) مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران
بکارگیری روش RSI در اولویت بندی مقاطع مختلف شبکه راههای شهری یکی از رویکردهای مؤثرجهت ایجاد برنامه ریزی…
اولویت بندی پارامترهای طرح هندسی راه های اصلی بر اساس تحلیل ریسک
تصادفات جاده ای از عوامل مهم مرگ و میر در کشور می باشد و صدمات شدید جانی و مالی و آثارسوء اجتماعی و اقتص…
ایمن سازی تبادلات غیر همسطح آزادراهی در تداخل با شبکه شریانی شهری مورد مطالعاتی آزادراه تهران – قزوین در محدوده شهری کرج
آزادراه تهران – کرج به عنوان یکی از قطعات شبکه اصلی آزادراه های کشوری شناخته می شود که بهعلت عدم اجرای ک…
بازمکان یابی ایستگاه های دوچرخه برای افزایش سطح دسترسی و کیفیت حمل ونقل غیرموتوری با استفاده از GIS وارائه راه کارهای تشویقی (نمونه موردی: منطقه 8 تهران)
امروزه حمل و نقل موتوری بخش عمده ای از زندگی در شهرها را تشکیل می دهد درصورتی که بهدلیل کم توجهی مسئولین…
برآورد سرانه پارکینگ کاربری های شهر اهواز
ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم می شود هر وسیله نقلیه شخصی،فقط بین 5 تا 10 در…