درباره کنفرانس
شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 10 اسفند 1395 لغایت چهارشنبه، 11 اسفند، 1395 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
محمود فتوحی فیروزآباد
رضا شوشتری
محمد امیرآبادی
احسان درستکار
حمید ماجدی
رامین امین زاده
امیر بری دیزج
مقصود پوریاری
احمدرضا محبوبی اردکانی
نعمت حسنی
محمدجواد جعفری
وحیدرضا میرابی
علی اکبر شمسی پور
محمدمهدی خبیری
علیرضا اسماعیلی
امیرمسعود رحیمی
نوید سلطانی
علی توکلی کاشانی
Ahmad Mohamadian
اسماعیل آیتی
سیدمحمد سیدحسینی
امیرعباس رصافی
کامران رحیم اف
Hassan Javanshir
مقالات این کنفرانس
تبیین میزان تاثیرگذاری تاب آوری بر مدیریت رفتار رانندگی رانندگان شهرستان یزد
با عنایت بر آن که در سالهای اخیر سوانح ترافیکی و تلفات نا شی از آن یکی از چالشهای جوامع بشری محسوب می شو…
تحلیل تاثیر سرعت حرکت قطارها بر افزایش ظرفیت خطوط شبکه ریلی با استفاده از ارایه مدل ریاضی (مطالعه موردی: محور بافق-سیرجان)
مزایای فراوان حمل ونقل ریلی منجر به افزایش تقاضا و مشکل کمبود ظرفیت در شبکه حمل ونقل ریلی میشود این کمبو…
تحلیل روابط طول چرخه و ظرفیت بهینه تقاطعات فرماندهی در شرایط فوق اشباع ترافیکی (نمونه موردی: تقاطع ابوطالب- کلاهدوز شهر مشهد)
امروزه تقاطعات فرماندهی به عنوان یکی از اصلی ترین گرههای ترافیکی شناخته میشوند بهینه سازی عملکرد تقاطعات…
تحلیل مشخصات و ویژگی های جریان عابرین پیاده در ایستگاههای متروی مجاور مراکز خرید بزرگ مطالعه ی موردی: ایستگاه متروی هفت تیر تهران
مترو نقش بسیار مهمی در حمل و نقل عمومی شهر تهران ایفا می کند آمارها نشان می دهد که متروی تهران به طور مت…
تحلیل معیارهای موثر بر جذب سفر و بررسی جذب سفر در مناطق شهری مطالعه موردی منطقه 3 شهر اصفهان
امروزه یکی از مهمترین مشکلات شهرهای کشورمان وجود گره های ترافیکی متعدد در شهرها و ناکارآمدی شبکه معابر ب…
تحلیل هزینه – درآمد و صرفه جویی های حاصل از بهره برداری مترو تهران
صنعت حمل و نقل بیانگر وضعیت اقتصادی و میزان توسعه صنعتی است به طوری که این صنعت را باید یکی از عوامل مهم…
تحلیل و ارزیابی فنی تبدیل میدان های دوخطه متداول به توربومیدان ها مطالعه موردی: میدان گمرک بندرانزلی
میدانهای دوخطه ظرفیتی بالاتر از میدانهای تکخطه دارند، اما سرعت بالای رانندگی، امکان تغییر خط در میدان و…
تحلیل و طراحی مدل تخمین جریان ترافیک در جاده های برون شهری بر پایه بکارگیری شبکه های عصبی
سیستم حمل و نقل هوشمند ITS ، یکی از راهکارهای حل وکاهش مشکلات مرتبط با حمل و نقل و ترافیک محسوب میشود، ا…
تحلیل و مقایسه اثرات کاهنده تعداد تصادفات واژگونی در آزاد راه های ایران با رویکرد استفاده از دوربین های ثبت سرعت سیار توسط پلیس در برابر دوربین های ثابت وزارت راه و شهرسازی ( مطالعه موردی آزاد راه زنجان-قزوین )
به طور متوسط سالانه 30 درصد از تصادفات آزاد راهی شامل تصادفات ناشی از واژگونی می باشد حال آنکه این گونه…
تحلیل و پایش اقدامات، مولفه ها و سرفصل های آموزشی در بوستان های ترافیک شهر تهران
آموزش ایمنی ترافیک بدون تردید یکی از موثرترین و کارآمدترین روشهای تغییر الگوهای رفتاری کودکان و نوجوانان…
تخصیص ترافیک دینامیکی چند کلاسی برای مدل سازی سیستم های پیشرفته اطلاعات مسافران (ATIS) در شبکه تهران: مقایسه نتایج استاتیکی و دینامیکی
سیستم های پیشرفته اطلاعات مسافران ATIS به رانندگان در تصمیم گیری و تحلیل شرایط ترافیک کمک کرده و از طریق…
تخمین پویای ماتریس مبدا-مقصد کریدورهای بزرگراهی با استفاده از احجام ترافیکی
ماتریس پویای مبدا مقصد، شامل تقاضای متغیر با زمان شبکه های شهری است که ورودی بسیار مهمی برای سیستمهای IT…
تدوین برنامه روانشناختی مهارت آموزی رانندگی ایمن برای پیشگیری از سوانح رانندگی
عوامل انسانی نقش مهمی در بروز سوانح رانندگی دارند یافته های بسیاری درباره عوامل انسانی موثر در بروز سوان…
تدوین شاخص خود معرف بودن راه های برون شهری مطالعه موردی: استان کردستان
حمل و نقل جاده ای یکی از اصلی ترین مدهای حمل و نقل به منظور جابجایی کالا و مسافر است ایمنی، قابلیت اطمین…
تدوین چارچوب معیارهای کیفیت مدار موثر بر پیاده راه پذیری بافت تاریخی شهری
پیاده راه سازی را میتوان محبوب ترین راهبرد ایجاد و توسعه کیفیت های محیطی به ویژه در بخشهای مرکزی و در حا…
ترکیب الگوریتم های یادگیری ماشین به منظور نظارت بر رفتار رانندگی به کمک تلفن همراه هوشمند آگاه از محیط
با رشد روز افزون کاربران تلفنهای همراه هوشمند، کاربردها و امکانات این دستگاه نیز بیشتر شده است از جمله م…
تسریع تخصیص ترافیک با استفاده از الگوریتم سیمپلکس تجدید نظر شده برپایه ی پردازنده های گرافیکی
تخصیص ترافیک آخرین مرحله از فرآیند چهار محله ای برنامه ریزی شبکه های حمل و نقل میباشد که به توزیع جریانه…
تشخیص خطر در معابر و اطلاع رسانی به افراد آسیب پذیر از طریق ترکیب حسگرهای صوتی و تلفن همراه هوشمند
همواره عابرین پیاده به علت ندا شتن ایمنی کامل در معابر شهری در معرض تصادفات با و سایل نقلیه قرار دارند د…
تشخیص مانورهای خطرناک رانندگی از روی تلفن همراه هوشمند مستقر روی فرمان خودرو به کمک روابط فیزیکی-مثلثاتی
با افزایش روز افزون استفاده از تلفنهای همراه هوشمند و با توجه به گستره ی حسگرهای آنها، بهره گیری از این…
تعیین الگوریتم شماره گذاری معابر بزرگراهی و شریانی شهر تهران
کدگذاری معابر شهری در بسیاری از کشورهای پیشرفته و در حال توسعه انجام پذیرفته است وجود یک نظام واحد برای…