درباره کنفرانس
پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 11 اسفند 1394 لغایت چهارشنبه، 12 اسفند، 1394 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
محمود فتوحی فیروزآباد
احسان درستکار
حمید ماجدی
احمد اسد زاده
امیر بری دیزج
حمیدرضا احدی
محمود فتحی
مرتضی اسدامرجی
کامبیز بهنیا
وحیدرضا میرابی
فرید خوش الحان
محمدمهدی خبیری
حسین مهرابی بشرابادی
نوید سلطانی
سید صابر ناصرعلوی
عباس محمودآبادی
حسن ذوقی
کامران رحیم اف
حسین بهروان
شهریار افندی زاده
حسین اکبری
Hassan Javanshir
مرتضی گچ پزان
حمید شمعانیان اصفهانی
مقالات این کنفرانس
نقش موتور سیکلت های کاربراتوری در شهر تهران و بررسی جایگزینی آن ها با موتور سیکلت های برقی
در میان وسائل نقلیه، موتورسیکلت، به عنوان وسیله دارای بیشترین نرخ نفوذ در تهران، از جایگاه شاخصی برخوردا…
واکاوی وظایف و خطرات شغل راهبری مترو و ارایه راهکارهای بهبود: یک مطالعه تلفیقی
زمینه و هدف: شغل راهبری قطار درون شهری در طبقه مشاغل نوظهور دسته بندی م ی شود هدف از مطالعه حاضر، واکاوی…
واکنش خودرو سواران به اعمال همزمان سیاست قیمت گذاری محدوده و بهبود حمل ونقل همگانی با رجحان بیان شده، مطالعه موردی شهر اصفهان
سیاست قیمت گذاری محدوده یک از انواع سیاست های مدیریت تقاضا است که در جهت کاهش اثرات منفی تراکم ترافیک در…
پیاده سازی اتوماسیون پیشبینی وضعیت ترافیک جادهای با استفاده از تکنیکهای داده کاوی
توسعه ی سیستمهای ثبت اطلاعات ترافیک و افزایش روزافزون اطلاعات سیستمهای مذکور، ما را در جهت پیش بینی الگو…
پیاده سازی سامانهی تخمین سطوح ترافیکی با استفاده از روشDPM
تخمین سطوح ترافیکی در معابر و بزرگراهها به صورت هوشمند، همواره دچار چالش های فراوانی بوده است کیفیت بسیا…
پیش بینی معادلات موثر تغییر خط ناگهانی ناشی از خرابی روسازی
با توجه به افزایش حجم عبور و مرور، تغییر خط وسایل نقلیه ازجمله عوامل موثر بر ایمنی و تسهیل جریان ترافیک…
پیش بینی کوتاه مدت حجم تردد بزرگراه های شهری با استفاده از تبدیلات حوزه فرکانس
مدیریت مناسب ترافیک شهری مستلزم پیش بینی کوتاه مدت وضعیت تردد بزرگراه های شهری است در صورت پیش بینی جریا…
پیشنهادات اجرایی برای افزایش قابلیت شبکه ارتباطات داده راه آهن ج.ا.ا واتصال قطار متحرک به شبکه دیتای پهن باند
در حال حاضر از حدود 430 ایستگاه راهآهن ج ا ا حدود 311 ایستگاه به تجهیزات شبکه ارتباطات داده اختصاصی ریلی…
چالشها و رهیافتهای ساماندهی مراکز فرودگاهی درونشهری (با نگاهی به فرودگاه مهرآباد تهران)
فرودگاهها بعنوان یک جزء حیاتی از زیرساختهای حملونقل مدرن تأثیر فزایندهای در شکل دادن به ساختارشهری داشته…
کاربرد تئوری رفتار برنامه ریزی شده در سنجش نگرش شهروندان در ارتباط با استفاده از سامانه های حمل و نقل عمومی
امروزه در راستای رفع معضل ترافیک در شهرهای بزرگ، راه حل توسعه حمل و نقل عمومی ارائه و اجرا می گردد تحقیق…
کاربرد فناوری ارتباطات خودرویی در کاهش تغییرات زمان سفر اتوبوس هایBRT نسبت به جدول زمانبندی حرکت آن ها
سامانههای حمل و نقل عمومی در کلان شهرها از جایگاه ویژهای در حمل و نقل درون شهری برخوردار هستند وحجم بالا…
کاربرد مدل دکتر چارلز هرمان و با رویکرد خطرپذیری در بررسی عوامل محدود کننده جریان ترافیک در زمان وقوع زلزله، نمونه موردی بزرگراه چمران شهر تهران
جمعیت شهرنشین دنیا همچنان رو به افزایش است با افزایش جمعیت شهرها توسعه خواهند یافت توسعه روز افزون شهرها…
کاربرد مدلسازی معادلات ساختاری در بررسی رابطه ی بین رفتار رانندگی، ویژگی های شخصیتی و نگرش راننده
هدف این پژوهش بررسی رابطه ی بین ویژگی های شخصیتی، نگرش راننده و رفتار رانندگی در یک نمونه 300 نفری از را…
کالیبره نمودن ضرایب جذب سفرITE برای کاربری های جاذب سفر در ایران
امروزه یکی از مشکلات اساسی شهرهای کشور، وجود گره های ترافیکی و عدم تناسب بین عملکرد کاربری ها وشبکه های…
کالیبره کردن شبیهساز ترافیکی ماکروسکوپیک با به کارگیری شبیهساز ترافیکی میکروسکوپیک بااستفاده از نرمافزارAIMSUN
شبیهسازی ترافیکی به طور گستردهای در مهندسی حمل و نقل بکار میرود از جمله دلایل استفاده وس یع از ای ن مدله…
کاهش زمان انتظار در ایستگاه های مترو (نمونه موردی ایستگاه دانشگاه علم و صنعت تهران)
این مقاله درمورد اینکه چگونه شبکه های پتری می توانند برای مدلسازی یک ایستگاه مترو مورد استفاده قرارگیرند…
کاهش زمان سفر با استفاده از شبکههای بین خودرویی در محیطهای شهری
امروزه شبکههای بین خودرویی موسوم به VANETکه نوع خاصی از شبکههای MANET به شمار میروند به زندگی روزمره نزد…
کنترل ترافیک شهری با استفاده از سیستمهای چندعامله سلسله مراتبی و یادگیری تقویتی
با افزایش تعداد خودروها در شبکه های شهری، روشهای کلاسیک در کنترل ترافیک شهری قابل استفاده نبوده ونیاز به…
گزینش مسیر ویژه دوچرخهسواری دانشجویی در شهر شیراز
امروزه با پیشرفت فنآوری و گسترش شهرها، خودرو بهعنوان گزینه غالب در سفرهای شهری اثرات اجتماعی،اقتصادی و ز…
یک روش طراحی قوس قائم با احتساب عدم قطعیت و مقایسه آن با آیین نامه طرح هندسی آشتو
توسعه طراحی راه ها باعث شده فرض های مختلفی درمورد متغیرهای ورودی و شرایط طراحی در نظر گرفته شود خطای حاص…