درباره کنفرانس
چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 5 اسفند 1393 لغایت چهارشنبه، 6 اسفند، 1393 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مقالات این کنفرانس
ارائه مدل ریاضی مسئله مسیریابی وسیله نقلیه برای انبارهای عبوری چند محصولی با برداشت و تحویل در چند بار
انبار عبوری یک استراتژی لجستیکی است که هدف آن کاهش موجودی وافزایش رضایت مشتریان می باشد کالاها از تأمین…
ارائه مدل قیمت گذاری محدوده ای با استفاده از الگوریتم جستجوی ممنوع
تراکم در شبکه حمل و نقل شهری هزینه های زیادی مانند آلودگی هوا، تأخیر برای مسافران و افزایش مصرف سوخت را…
ارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغهای راهنمایی ،رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری
حفظ تراکم ترافیک میزان آلودگی های هوا در یک سطح قابل قبول و هم چنین تأمین ظرفیت مناسب برای حمل و نقل همگ…
ارائه مدل و نرم افزار مسیریابی در شهرها براساس معیارهای چند گانه
کاهش مشکلات شهرها با مدیریت ترافیک حاصل می شود تعیین مسیرهای مناسب بین دو نقطه در شهر، علاوه بر توزیع تر…
ارائه مدل پیش بینی زمان تخلیه قطار شهری مطالعه موردی: مترو تهران
هدف از این مقاله ارائه مدلی جهت محاسبه زمان کل تخلیه در تونل های ریلی می باشد این مدل با در نظر گرفتن مش…
ارائه مدل پیش بینی میزان تصادفات ترافیکی در میادین شهر تهران
با افزایش روزافزون تعداد وسایل نقلیه، در کنار افزایش مزایای بی شماری از قبیل تسهیل و تسریع رفت و آمد مسا…
ارائه مدل پیش بینی وضعیت ترافیک در معابر شهری شیراز
امروزه ترافیک به یکی از چالش های پیش روی کلان شهرها تبدیل شده و بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند راهک…
ارائه مدلی برای ارزیابی اثرات دینامیک قیمت گذاری بزرگراه ها بر انتخاب طریقه های سفر حمل و نقل شهری در سفرهای کاری روزانه
امروزه اعمال سیاست قیمت گذاری، به عنوان یکی از محورهای اصلی مدیریت تقاضای حمل و نقل TDM با محوریت تغییر…
ارائه مدلی برای انتخاب مکان بهینه به منظور احداث پارکینگ غیرحاشیهای باAHP استفاده از روش سلسله مراتبی
با توجه به افزایش روزمره حجم خودروها در سطح شهرها، نیاز به احداث پارکینگ بیش از پیش احساس می شود بنابرای…
ارائه ی مدل و حل مسئله ی مکان یابی -مسیریابی ظرفیت داردوره ای دو هدفه
در سیستم عرصه ی محصول برای دستیابی به بهینه ی سراسری لازماست که تصمیم های استراتژیک مکان یابی و تاکتیکی…
ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر
از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…
ارایه الگوی آموزش رانندگی تدافعی
در تعامل سه گانه راننده، اتومبیل و جاده، راننده حدود 70٪ و اتومبییل و جاده بطور مشترک 30٪ را به خود اختص…
ارایه راهکارهای عملی جهت عملیاتی کردن الویتهای اجرایی پروژه خط ویژه اتوبوس کلانشهر رشت
باتوجه پیچیدگی های جمعیتی و ساختاری شهرها همواره عملیات احداث شبکه های جدید حمل و نقل با هزینه ها و خطاه…
ارتقاء مدیریت ایمنی راه ها با استفاده از اقتصادسنجی فضایی (مدل خطا فضایی) مطالعه موردی آزاد راه زنجان - قزوین
شناسایی قطعات تصادف خیز، بخش مهمی از برنامه های بهبود ایمنی ازاد راه ها بشمار می رود شناسایی قطعات تصادف…
ارتقاء کارایی و سطح خدمت خطوط حمل و نقل با استفاده از سرویس توقف - محدوده : یک روش ILS
توزیع نامتوازن تقاضا در طول خطوط شبکه حمل و نقل عمومی یکی از چالش های طراحی و برنامه ریزی آن است که باعث…
ارزیابی آیین نامه ظرفیت راه در تعیین ظرفیت نواحی تغییرخط بزرگراهی
ناحیه تغییر خط در واقع منطقه ای است که در طول آن دو جریان ترافیکی در یک جهت کلی یکدیگر را قطع می کنند و…
ارزیابی اتصال شهرهای حومه ای به شبکه ریلی شهر تهران
باتوجه به قیمت بالای مسکن و کمبود زمین در شهر تهران و مهاجرپذیر بودن آن در دهه های اخیر، شهرهای کوچکی در…
ارزیابی اثر برآورد ظرفیت عملی بزرگراه با استفاده از روش میانگین متحرک روی کنترل رمپ
کنترل رمپ، یکی از موثرترین استراتژی های مدیریت بزرگراه است و مزایای زیادی در مواردی مانندافزایش خروجی در…
ارزیابی اثر عدم قطعیت مصالح و زلزله بر منحنی های شکنندگی لرزه ای پل ها
باتوجه به اهمیت منحنی های شکنندگی در ارزیابی خسارت لرزه ای پل ها، در این مقاله اثر عدم قطعیت موجود در ظر…
ارزیابی اثرات آزبست ناشی از حمل ونقل بر سلامت شهروندان تهرانی
کانی هایی که دارای بافت الیاف طبیعی هستند، در اصطلاح آزبست نامیده می شوند مهمترین محصولات آبستی در بخش ح…