درباره کنفرانس
چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 5 اسفند 1393 لغایت چهارشنبه، 6 اسفند، 1393 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مهدی روانشادنیا
هادی گنجی زهرایی
مرتضی خلیلی
سید احسان سیدابریشمی
کامبیز بهنیا
احمد اسد زاده
حمیدرضا احدی
محسن ابوطالبی اصفهانی
کیومرث فرحبخش
منصور حاجی حسینلو
حسین سلیمی
فرید خوش الحان
Morteza Araghi
حسین مهرابی بشرابادی
سعید حسامی
حمید میرزاحسین
محمود صفارزاده
حسن خادمی زارع
شهریار افندی زاده
اسماعیل آیتی
حسین بهروان
حسین اکبری
مرتضی گچ پزان
مرتضی اسدامرجی
مقالات این کنفرانس
ساخت مدل دو متغیره طول سفر خرید و استفاده از ماشین شخصی با استفاده از توابع مفصل
امروزه با توسعه روز به روز مدل های رفتاری، مدل سازی تقاضای سفر با تغییر چشمگیری نسبت بهمدل های شبیه سازی…
ساماندهی مدیریت ترافیک شهری مطالعه موردی: کلان شهر شیراز
شهر شیراز امروزه مواجه با یک سری مشکلات مزمن و عدیده ای است که با گذشت زمان ریشه دارشده و آسایش و رفاه ش…
سنجش نگرش شهروندان نسبت به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی با استفاده از مدل تئوری رفتار برنامه ریزی شده
از سال ها پیش تا کنون برای رفع معضل ترافیک در شهرهای بزرگ، راهکار گسترش حمل و نقلعمومی ارائه و اجرا می گ…
سیستم فازی هشدار خواب آلودگی راننده مبتنی بر پردازش چهره در گوشی تلفن همراه با قابلیت تفکیک عینک
با توجه به آمار 18 هزار کشته سالیانه در حوادث رانندگی در ایران و سهم قابل توجه خستگی وخواب آلودگی راننده…
سیستم مدیریت بهینه حوادث جادهای با ردیابی بر خط خودروهای امدادی
حوادث جادهای در سراسر دنیا امری اجتناب ناپذیر است و بکارگیری روش های کارا برای کاهش زمانپاسخگوئی در امدا…
سیستم نظارتی هوشمند تشخیص ناهنجاری های متداول ترافیکی
هدف اصلی این مقاله، ارائه سیستم نظارتی هوشمندی است که بتواند به صورت خودکار ناهنجاری های متداول ترافیکی…
سیستم های نظیر به نظیر مبتنی بر زیرساخت جهت ارسال کارای اطلاعات ترافیکی و مسیردهی مناسب خودروها در محیط شهری
دراین مقاله سیستم هایی نظیر به نظیر جهت ارسال کارا ی اطلاعات ترافیکی در محیط شهر ی ومسیردهی مناسب خودروه…
شبیه سازی المان محدود آزمون برخورد خودرو و بهینه سازی رفتار دینامیکی سیستم گاردریل با سپری دو موج
شبیه سازی آزمون های برخورد خودرو در طی دهه گذشته توسعه زیادی پیدا کرده است با پیشرفتفناوری در حوزه سخت ا…
شبیه سازی و تعیین اثرات ترافیکی طرح احداث پایانه های اتوبوس بین شهری با استفاده از نرم افزار EMME/2
تهران به عنوان بزرگ ترین شهر و پایتخت ایران، یکی از شهرهایی است که روزانه تعداد قابل توجهی مسافر بهآن وا…
شناخت رفتار تغییر خط بر مبنای خصوصیات شخصیتی رانندگان
چگونگی تغییر مسیر در مدل سازی جریان ترافیک در سالهای اخیر توجه بیش از پیش به خود جذبکرده است پژوهشگران ا…
شناسایی تاثیر عوامل روانشناختی و اقتصادی-اجتماعی بر استفاده از کلاه ایمنی موتورسواران
شصت درصد از تلفات موتورسواران در سوانح رانندگی ایران ناشی ضربه به سر است بااین وجود باگذشت 13 سال از تصو…
شناسایی راه از تصاویر ماهواره ای با استفاده از الگوریتم های تکاملی به منظور مدیریت بحران
راه ها حیاتی ترین طریقه ی حمل و نقل اند و حمایت زیادی از تمدن های بشری به عمل می آورند درسال های اخیر اس…
شناسایی عوامل موثر بر ابراز خشونت و پرخاشگری در رانندگی
در این پژوهش به بررسی سطح خشونت و پرخاشگری و نحوه ابراز آن در رانندگی و همچنین عواملموثر بر رفتارهای پرخ…
شناسایی نقاط حادثه خیز جهت مکانیابی استقرار امداد و نجات جاده ای محورهای اصلی استان خوزستان
امروزه تلفات و خسارات ناشی از تصادفات ترافیکی به عنوان یکی از معضلات جامعه شناخته می شود تاآنجا که ایمنی…
شناسایی و اولویت بندی قطعات حادثه خیز محورهای برون شهری با رویکرد سنتی (مطالعه موردی: محور کندوان)
تصادفات جادهای به عنوان یکی از مهمترین علل وقوع مرگ و میر در سراسر دنیا خسارات مالی وجانی فراوانی را به…
شناسایی و پیش بینی نقاط پر حادثه تصادفات عابرین پیاده با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) در راه های برون شهری استان زنجان
تلفات عابران پیاده در ایران معادل یک چهارم کل تلافات ناشی از حوادث رانندگی است سهم تلفاتدر راه های برون…
ضرورت راه اندازی سیستم های شناسایی رانندگی در مسیر مخالف در فرآیند پیاده سازی سیستم های حمل ونقل هوشمند
ارتقا کیفیت و ایمنی، بهبود فرهنگ ترافیک، قانون پذیری، استاندارد و مکانیزه سازی کنترل ترافیکدر شبکه های ح…
ضرورت و نحوه ایجاد یک سیستم ارزیابی عملکرد بر فعالیت های حوزه حمل و نقل و ترافیک
در شرایط کنونی ، با توجه به رشد جمعیت، افزایش روز افزون وسایل نقلیه، تغییر توقعات و خلق وخوی مردم و تقاض…
طراحی تقاطعات غیرهمسطح نانو در مناطق متراکم شهری
یکی از چالش های همیشگی طراحی تقاطعات غیر همسطح در نقاط پر ازدحام شهرها در کشور هایدر حال توسعه بحث تملک…
طراحی خطوط اتوبوسرانی بر اساس ترکیب خط و مسیر (مطالعه موردی کلان شهر قم)
یکی از معضلات شبکه های اتوبوس در ایران، طراحی این خطوط به صورت مترو بوده که این نحوهطراحی باعث می گردد ت…